氣動閥門定位器的調校 在眾多的控制應用場合中，氣動閥門定位器是調節閥最重要的附件之一。常陽儀表生產的氣動閥門定位器有ZPQ-01氣動閥門定位器;ZPQ-02氣動閥門定位器。 
1、電/氣動閥門定位器耗氣量 氣動薄膜控制閥、氣缸閥還是當前世界上主要的執行機構，如果是調節式，還需配定位器，因此電/氣動閥門定位器耗氣量的節能是一個設計中要注意的問題，因為不同的耗氣量估算使裝置儀表空壓機的容量確定相差懸殊，從各種定位器樣本看，由于單位不一樣，狀態不一樣，差別很大，從表面看會相差8倍之多，如果100只閥門，供氣量會相差很大。 2、完整的耗氣量表示法 按工業自動化儀表術語《通用術語》，對耗氣量的定義為，耗氣量：穩態時，儀表在工作范圍內所消耗氣體的最大流量。因此完整的耗氣量表示法，與供氣壓力、流量、輸出開度等表示方法均有關系。如常陽儀表的EP-4000電/氣氣動閥門定位器樣本所示：單作用執行機構，在140kPa氣源壓力，輸出為50%時，耗氣量（標準狀況）5L/min。 3、常用調校方法的不足 在通常情況下，調零彈簧工作在線性區域，其長度的變化范圍是有限的，而調量程機構其機械位置是受到限制的，因此調零彈簧長度和量程調整機構的放大系數的值就會受到限制，當調節閥的Kv很大或很小時，用常用的調校方法是不可能將定位器校準的，而這種情況在我們實際工作中是經常遇到的。所以，我們需要用其他方法來調校氣動閥門定位器。 3 解決方法 在實際工作中有時會遇到用常用的調校方法不能校準定位器，這是因為：在一般情況下，零位彈簧工作在線性區域，其長度變化范圍有限，調量程機構其機械位置受到限制，所以調零彈簧長度和量程調整機構的放大系數值將會受到限制。此時，如果調一臺調節閥的放大系數很大或很小的調節閥，就很難將其定位器校準。即常用的調校法失效了。我們可以調節的參數還有零位彈簧的彈性系數和反饋杠桿的有效長度，由于調零彈簧常在線性區域內工作，所以在這里只討論通過改變反饋杠桿的有效長度來校驗氣動閥門定位器。我們可以將連接在閥桿上的銷釘靠近氣動閥門定位器，這樣就將反饋杠桿的有效長度縮短，即減小，L增大，行程也增大，反之，可將反饋杠桿的有效長度增長，則其行程減小。氣動閥門定位器|電氣轉換器專家常熟市常陽儀表科技有限公司 二、調節閥的維護 典型的調節閥的維護有以下三種方法：被動性維護(Reactive Maintenance);預防性維護 (Preventive Maintenance);預測性維護(Predictive Maintenance)。 被動性維護一一當調節閥發生故障后，對調節閥進行檢修。在使用過程中，調節閥自身或者某些附件出現故障，造成調節閥不能正常工作，更嚴重的情況導致整個系統不能正常工作，造成很大的事故發生。 預防性維護一一按照過去的生產過程經驗，有計劃地安排某些調節閥進行維護或檢修，以防止調節閥的事故發生。它對前者來說是一個有計劃安排，雖然能避免一些調節閥事故的產生，但由于沒有現場使用的調節閥的許多信息，在安排上不能避免的造成某些調節閥工作正常也被安排在檢修行列，而某些不適用的調節閥仍被使用在過程控制系統中。 三、智能型氣動閥門定位器的自身診斷 由于智能型氣動閥門定位器是安裝在氣動調節閥上，其工作環境相對惡劣，如環境溫度、管道振動等因素都會對智能型氣動閥門定位器正常工作帶來不利影響。智能型氣動閥門定位器在設計過程中，考慮到這些不利因素，設計了一些自身的診斷功能。另一方面，大多數智能型氣動閥門定位器都具有通訊功能，如HART、FF、PROFIBUS等通信協議，控制系統通過這些通信協議可以獲得所需的現場儀表管理信息、以及故障報警信息。 1、智能型氣動閥門定位器的自診斷智能型氣動閥門定位器的自診斷是它的基本功能之一，自診斷在不影響正常工作情況下進行，常見的診斷有開機診斷、周期性診斷。 2、輸入信號超量程當規定智能型氣動閥門定位器輸入信號設定后，如果控制信號超出設定值，智能型氣動閥門定位器發出超量程報警信號。 3、傳感器故障由于智能型氣動閥門定位器直接安裝在調節閥上，受到調節閥振動的影響造成智能型氣動閥門定位器反饋部件失靈，如反饋桿松脫、線路故障、位置傳感器自身故障等，智能型氣動閥門定位器檢測不到正常的反饋信號，它會發出一個報警信號。 以上1、2兩種情況智能型氣動閥門定位器仍然可以正常工作，但它會發出報警信號;但對于3種情況，定位器將出現不正常工作，并發出報警信號，儀表工程師根據報警內容，做出相應判斷并及時加以處理，減少不必要的停產。 |
